交通运输工程在职研究生国内外研究现状分析

  美国是世界专业学位在职研究生教育最发达的国家。从其社会来看,很多行业把硕士专业学位看作是进入行业、个人发展提升的重要依据,尤其在工商、教育、工程和护理等领域。法国的高等教育起步早,发展成熟,其专业学位教育的规模和种类都很丰富。

  截至2006年,法国专业硕士占到硕士学位总数的69%,专业学位在职研究生教育已经成为法国在职研究生教育的主体,在职研究生教育已经从学术性教育向应用性、职业性教育转变。与这些国家相比,我国专业学位教育起步较晚,规模仍然偏小,专业学位在职研究生占硕士生的比例仍然偏低,在职研究生教育仍然以学术型为主体,高层次应用型专门人才的培养工作还有待进一步加强,全日制专业学位在职研究生的培养体系还有待进一步探索。

  同济大学交通运输工程专业自1998年开始招收交通运输工程领域工程硕士,在14年发展过程中,交通运输工程专业累计招收1327名交通运输工程领域工程硕士专业学位在职研究生,同济大学交通运输工程领域工程硕士教育获得了迅速发展。2009年,同济大学交通运输工程学院开始招收全日制工程硕士专业学位在职研究生。

  面对迅速发展的交通运输工程领域专业学位硕士生队伍,同济大学交通运输工程学院深感必须以提升工程硕士的卓越创新能力为核心、以培养更高层次的应用型、复合型人才为目标,逐渐实现将该领域内的硕士在职研究生教育从以培养学术型人才为主向以培养应用型人才为主的转变。

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